Der Konzern Hessische Landesbahn GmbH (HLB) konnte trotz Verlusten aus dem operativen Geschäft das Geschäftsjahr 2023 mit einem Gewinn von 9,7 Millionen Euro erfolgreich abschließen. Vor Steuern lag das Konzernergebnis bei 13,2 Millionen Euro. Gemeinsam mit ihren Tochterunternehmen kommt die HLB auf einen Gesamtumsatz von 470 Millionen Euro.
„Die Hessische Landesbahn entwickelt sich durch die Erweiterung der Geschäftsfelder im Bus- und Bahnverkehr, aber auch bei der Instandhaltung sehr gut, etwa mit dem Aufbau der neuen Werkstatt in Butzbach oder der Neugründung der HLB Maintenance GmbH. Für die Zukunft ist die Hessische Landesbahn damit gut aufgestellt“, erklärt der neue Aufsichtsratsvorsitzende Finanzstaatssekretär Uwe Becker.
„Wir konnten das Ergebnis gegenüber 2022 bei annähernd gleichbleibendem Umsatz noch einmal verbessern. Auch im Jahr 2024 versuchen wir, trotz eines zu erwartenden Verlustes im operativen Geschäft, diese positive Entwicklung fortsetzen zu können“, teilte HLB-Geschäftsführer Veit Salzmann beim heutigen Bilanzpressegespräch in Frankfurt mit.
Das Unternehmen nannte als wesentliche Ursache für die negative Entwicklung im operativen Geschäft die Umsatzrückgänge im SPNV auf Grund der mangelnden Verfügbarkeit der Eisenbahninfrastruktur der DB InfraGO AG.
„Die Probleme, die durch meist kurzfristige Streckensperrungen für unsere Fahrgäste, aber auch für uns als Verkehrsunternehmen entstehen, sind so nicht mehr hinnehmbar und müssen dringend reduziert und abgestellt werden. Aber hier sind unsere Einflussmöglichkeiten leider begrenzt“, so Salzmann weiter.
Erfolgreiche Betriebsaufnahmen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV)
Im Dezember 2023 wurden die Betriebe der Netze „Mittelhessenexpress“, „Lahn-Vogelsberg-Rhön“ und die Verkehre der RegioTram Gesellschaft mbH in Kassel erfolgreich aufgenommen. „Diese Leistungen bilden, neben dem bereits vorhandenen
Portfolio, ein starkes Fundament für eine erfolgreiche Weiterentwicklung unseres Unternehmens. Sie stärken die wirtschaftliche Stabilität, sichern Arbeitsplätze und bieten größten Nutzen für unsere Fahrgäste und Auftraggeber“, bekräftigt Salzmann.
Auch über den Dezember 2025 hinaus wird der HLB-Konzern über die HLB Hessenbahn GmbH den Betrieb des Netzes „Main Lahn-Sieg“ (MLS) für weitere 13 Jahre fortführen und damit seinen Leistungsumfang im SPNV weiter festigen.
Erweiterte Leistungen im regionalen Busverkehr
Auch in der Bussparte hat die HLB 2023 ihre Leistungen erweitert. Die Tochtergesellschaft HLB Hessenbus GmbH konnte im September 2023 die Ausschreibung im Main-Taunus-Kreis für sich entscheiden und hat daraufhin bereits zum 01. Januar 2024 den Betrieb aufgenommen. Durch den Gewinn der Ausschreibung erhöht das Unternehmen in der Bussparte sein Geschäftsvolumen von 30 Millionen Euro in 2023 auf rund 41 Millionen Euro.
„Besonders stolz sind wir darauf, dass wir es geschafft haben, diese Leistungen innerhalb kürzester Zeit zur Zufriedenheit unserer Fahrgäste und der Auftraggeber aufzubauen. Das zeigt, wie leistungsstark wir auch im Geschäftsfeld Bus sind“, betont Salzmann.
Baubeginn der Instandhaltungsanlage Butzbach
Nach erfolgreichem Abschluss der seit 2023 laufenden Planungs- und Vorarbeiten, wird die HLB nun im Dezember 2024 mit dem eigentlichen Bau der neuen Instandhaltungsanlage in Butzbach starten. Im Juni wurden bereits umfangreiche Erdbauarbeiten beendet. Seit Juli laufen die Erschließungsmaßnahmen. Salzmann ist deshalb zuversichtlich: „Nach derzeitigem Stand sind wir weitgehend im Zeitplan und, was mich besonders freut, im Rahmen der Kosten. Wir gehen davon aus, dass wir die ersten Fahrzeuge in der neuen Anlage ab Januar 2026 instand halten werden.“
Mit Blick auf das umfangreiche Verfahren richtete der HLB-Geschäftsführer seinen besonderen Dank an die Genehmigungsbehörden. „Ich möchte insbesondere dem Regierungspräsidium Darmstadt und der Stadt Butzbach für die hervorragende Zusammenarbeit bei diesem Großprojekt danken.“
Neue Konzerntochter HLB Maintenance GmbH nimmt Fahrt auf
Die neu gegründete Konzerntochter HLB Maintenance GmbH hält bereits in den vorhandenen HLB-Werkstätten die 32 Fahrzeuge für den „Mittelhessenexpress“ instand.
Damit bildet die Fahrzeuginstandhaltungsgesellschaft ein weiteres Standbein für die Zukunft des Unternehmens.
Reaktivierung der Lumdatalbahn
Im Dezember 2023 hat die Hessische Landesbahn die Reaktivierung der Lumdatalbahn für den Güterverkehr auf der Strecke Lollar-Mainzlar vertraglich abschließen können. Gemeinsam mit dem Land Hessen arbeitet die HLB nun an einer möglichen Reaktivierung der gesamten Lumdatalbahn für den SPNV.
